Transformer les déchets en ressources pour fabriquer une paire de sneakers, c’est le fil rouge d’O.T.A depuis ses débuts. Comment renouveler sa proposition créative et challenger ses propres engagements ? En changeant de nom, mais pas que ! En 3 ans, OTH est devenu O.T.A, a multiplié les matières alternatives par souci stylistique et d’empreinte environnementale. Zoom sur 3 produits d’une marque pionnière de la basket low impact, qui sait qu’un beau design est le premier critère de durabilité d’un achat de mode.
Recycler les pneus en semelle : le socle commun des paires d’OTA
O.T.A conçoit des sneakers dont la semelle est fabriquée à partir de pneus recyclés. Les pneus sont issus d’une filière de modèles non conformes à la vente et voués à la destruction. Pour 3 paires de sneakers O.T.A produites, l’équivalent d’1 pneu est recyclé, soit plus de 2000 pneus à ce jour, ce qui n’est pas rien quand on sait qu’1,3 milliards de pneus sont produits chaque année et que 6 pneus arrivent en fin de vie à chaque seconde en Europe. Cette technologie a demandé 2 ans de Recherche & Développement au fondateur de la marque, Arnaud, dont les efforts pour rendre son produit durable ont récemment été récompensés par des tests en laboratoire étudiant la résistance des semelles au frottement. Les résultats sont exprimés en perte de mm3 de matières lors du test : les performances d’O.T.A obtiennent les meilleurs résultats en terme d’abrasion (perte de 80mm3), mieux que les chaussures de l’Armée de Terre, les semelles Vibram (experts de la semelle de trail et randonnée). En comparaison, une semelle en caoutchouc recyclé se situe aux alentours de 200 mm3 et une paire de Stan Smith Adidas autour de 104 mm3.
Le premier et le plus classique des modèles O.T.A est la Gravière, en cuir d’origine italienne soumis à la réglementation REACH, labellisé GOLD Leather Working Group ou encore Der Blaue Engel.
Au-delà de la semelle, le premier engagement de la marque est celui d’un beau design, intemporel. La Gravière est déclinée en des couleurs plutôt rares sur le marché de la sneaker : vert sapin, bleu marine, arctique, pétrole ou encore désert, qui viennent compléter les classiques blancs et noirs qui sont les signatures d’O.T.A. Chaque paire est rendue unique par sa semelle et la présence de coordonnées GPS d’un lieu insolite.
Le site OTA
Le cuir recyclé qui mérite une collab
De la collab entre O.T.A et Recyc’Leather est née une sneaker unique en son genre : un modèle en fibres de cuir recyclé, élaborées à partir de chutes de gants de jardin d’origine industrielle. Ces chutes sont collectées au sein même de l’usine d’assemblage, broyées puis pigmentées à l’eau avant d’être assemblées en une matière textile à l’aide de latex naturel. Elles sont trop petites pour en faire un nouvel usage post production et normalement destinées à la destruction ou enfouies au sein d’une décharge. La filière de cuir recyclé développée par Recyc’Leather est une manière de les valoriser ces chutes en déchets, en leur donnant une seconde vie. Une paire de sneakers O.T.A en cuir recyclé reconditionne les déchets de 10 paires de gants de jardins. Le cuir est certifié 100% recyclé. La semelle est une semelle O.T.A classique en pneus. La doublure et les lacets sont en plastique recyclé à partir de déchets océaniques.
Cette sneaker est donc 100% issue de matériaux recyclés, elle permet d’économiser 90% d’eau pour sa fabrication en comparaison à une paire conventionnelle.
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L’option vegan ? Seulement sans plastique vierge
Troisième démonstration de circularité : transformer les déchets plastiques existants en une basket sans aucun composants d’origine animale, qui soit aussi respectueuse de l’environnement. Les alternatives végétales au cuir sont encore majoritairement d’origine purement synthétique. Dans la basket, le polyuréthane arrive en tête. Ce dernier modèle est vegan et ne requiert pas de produire du polyuréthane : une sneaker basse en caoutchouc recyclé blanc, des empiècements avant / arrière et une doublure en PET recyclé, une semelle en caoutchouc recyclé de couleur blanche. Comme tous ces modèles, elles sont conçues artisanalement dans un atelier au Portugal et assemblées à la main.
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